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升级：势在必然福特中国战略的不清晰，在福特在华业务拓展层面可见一斑。2017年11月，福特与众泰宣布双方已经达成合资协议，组建一家新的合资公司——众泰福特汽车限公司，双方在合资公司中各持50%股份。新合资公司将打造一系列采用合资公司自主品牌的经济型纯电动乘用车产品。

不过，在3个月后，就传来该公司老总跑路失联的消息。而投资人维权的信息则一直在进行之中。这种违法的募资方式，被多位业内人士称为“披着私募外衣”的非法集资行为。事实上，近日中国证券投资基金业协会公布了第21批拟失联私募机构名单，涉及123家机构，其中有北京、上海、深圳等地的私募机构失联最多。数据显示，自中基协开展自律核查工作以来，累计有354家私募机构处于失联状态，有128家机构已被注销登记，有9家机构已自行申请注销登记。

“虽然可以理解福特基于中国‘双积分’产业政策的压力而牵手众泰谋局新能源汽车的初衷，但福特真的能如愿以偿吗？”上述行业分析师并不看好这一合作。“我们非常高兴能够与众泰签署合资协议，组建我们在华的第三家整车合资公司，合资公司将通过新品牌推出一系列小型纯电动乘用车产品。”在去年的签约仪式上，彼时还是福特中国董事长兼CEO的傅礼德表示，“我们还将为中国新一代的都市消费者探寻创新型的车载互联和移动出行解决方案。”

“蔚来汽车的资本陪跑三四年后，会有一些资本选择退出，但最好的退出渠道就是进行IPO。不管蔚来汽车想要融资18亿美元还是20亿美元，赶早不赶晚。如果此时蔚来上不了市，有可能就永远上不了。”一位证券行业分析师在接受21世纪经济报道记者采访时称。

这头，哥哥急着要继承遗产，还有一个原因是，这套房是套学区房，哥哥也到了做爷爷的年纪，孙子急着要入学，房子变得至关重要，如果卡不进入学的时间点，有学区房也等于报废。如果其他受益人不愿意来配合这个程序怎么办？公证员表示：“我们会建议受益人上诉法院，因为在没有极端事例的情况之下，这种起诉大概率是会胜诉的，连诉讼费都是败诉的一方掏。”

高杠杆苦果顶峰时期的凯迪生态身上拥有诸多光环：国内生物质发电龙头企业、清洁能源领军企业、全国市场规模最大和技术最领先的生物质发电企业……然而，这一切在2018年戛然而止。从今年年初至今，因为公司2017年年报迟迟无法披露、连续的债务违约、全国范围内拖欠原料款、欠发员工工资、涉嫌信披违规、涉嫌大股东占用上市公司资金等，这个“行业标杆”企业已被ST。