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从商业模式上本质上看，网易既没有成为阿里那般电商行业的引领者，也不像拼多多那样找到一个口子，迅速撕开整个电商市场。2019年想借助电商再造一个网易，难度明显大于希望。而聪明如丁磊，以理想的价格及早卖掉考拉会是一笔不错的交易。即使不是出让全部股份，也可以获得充分的资金支持。

知乎尚属幸运。它依旧是中文互联网里“严肃、认真且优质的内容”的代名词，还有人需要它，还能为它争取到试错时间。8月12日，知乎宣布接受了由快手领投、百度跟投的4.34亿美元F轮融资。但此时的知乎要找到正确路径，实在太难了。根据知乎官方数据，截至2019年1月，知乎已拥有超过2.2亿用户，共产出1.3亿个回答。这艘大船上已经有这么多人了，这个时候找正确航线，每掉一次头都是巨大的自我消耗。

经历过种种困境和努力，考拉的跨境电商之路并没有变的顺畅起来，迫使其将目光从海外转向国内，希望通过打造“考拉工厂店”，发展投入国内供应链。网易考拉告诉界面新闻记者，从2018年开始，考拉在工厂品牌上的思路一直在调整，与工厂的利益分成也一直在不断谈判和调整中。通常考拉希望工厂去注册一个新的品牌商标，由考拉负责前端销售，同时签订独家协议。

方大集团表示，此次证券投资是使用自有闲置资金进行低风险、流动性好的证券投资，有利于提高公司的资金使用效率，合理利用自有资金，增加资金收益。方大集团的证券投资活动，实际上在去年已披露，此番只是再把期限延长一年。2018年9月10日，方大集团董事会会议审议通过上述证券投资议案。不过从方大集团2019年半年报披露的内容来看，公司的证券投资仓位极低。

约25%或3.34亿港元将用于升级资讯技术系统数字化及智能运营及管理，旨在优化消费者体验、改善向租户提供的服务质量及提升运营效率；约10%或1.336亿港元将用于若干租户及供应商的股权投资；约5%或0.668亿港元将用于根据轻资产业务模式翻新由独立第三方开发或拥有的零售商业物业；约10%或1.336亿港元将用于一般业务用途及用作营运资金。

汽车销量连续五个月下滑临近春节是传统的汽车销售旺季，然后今年的车市受经济下行压力、中美贸易摩擦等多重因素的影响下并不景气。深圳一位平行进口车行相关负责人介绍，虽然不少厂商通过各种方式进行优惠促销，然后对于豪华进口车而言，关税一旦提高只能直接转嫁到消费者头上。此前受关税提高影响，原产美国的某品牌一款热销车型他的进货成本增加了6万元，这还不包括汇率因素。