核基地

不仅如此，从2018年开始，国家双积分政策中的燃油消耗积分正式实施，对于无法达到燃油消耗标准，且又没有新能源积分可以抵冲的车企，比如长城汽车等，将要购买新能源积分，这在一定程度上影响利润。对于自主车企来说，过去依靠补贴驱动的发展模式已经生变。与此同时，合资品牌大举进入，如何应对外部环境的剧烈变化，这是一大挑战。

安踏体育尾盘走低，收跌4.59%。大和发布报告称，安踏体育（02020）为行业首选，重申“买入”评级，相信公司多品牌组合可助增加市场份额，但就将公司2019-2020年每股盈测下调3%-10%，以反映合营盈亏方面的影响，目标价由90港元降至87港元。

成本方面，1-7月，国有企业营业总成本310625.1亿元，同比增长9.6%，其中销售费用、管理费用和财务费用同比分别增长6.9%、9.8%和12.6%。其中，中央企业178302.6亿元，同比增长9.5%，其中销售费用、管理费用和财务费用同比分别增长6.0%、9.1%和8.6%；地方国有企业132322.5亿元，同比增长9.6%，其中销售费用、管理费用和财务费用同比分别增长8.1%、10.6%和16%。

据悉，对于因股价下跌导致担保不足的合约，资金融出方通常不会立即要求平仓，而是与融入方协商通过部分提前购回、延期购回、补充标的证券或者其他质押物等多种方式进行处理。即便最终平仓处置，考虑到司法冻结、股份限售、减持限制等因素，在二级市场可直接平仓处置的比例则更低。

第二点是关于国家降杠杆政策的思考。我们经过研究与分析，在此也想着重探讨一下。降杠杆的目的在于避免流动性过快，但是随着降杠杆，流动性降下来了，这对金融行业来说就会受到较大影响。因为金融的本质就在于通过货币政策和保证其流动性来确保金融和经济的稳定，用较少的钱来撬动大量的资金。许多企业，就是倒在了流动性上。

新京报记者 夏丹责任编辑：李锋在落实票据条款后，预计德意志银行、渣打银行、 BNP PARIBAS、建银国际、光银国际、中信里昂证券、招银国际、国泰君安国际、海通国际、汇丰、附属公司担保人及公司将签订购买协议。公告称，所得款项净额再融资其现有债务。